噪音污染雖然對(duì)我們的身體影響不太大,但是對(duì)于我們精神上的影響非常大,從而也會(huì)影響到我們的身體健康。過(guò)大的噪音會(huì)嚴(yán)重影響人們的身體健康,如果施工人員長(zhǎng)期處于噪音大的環(huán)境中,容易出現(xiàn)頭暈、頭痛、注意力不集中等癥狀,在工作中是非常危險(xiǎn)的。那么建筑人貨電梯運(yùn)行中噪音是怎么產(chǎn)生的呢?
A、傳動(dòng)板與傳動(dòng)框之間的間隙不均。傳動(dòng)板上的滾輪與傳動(dòng)板中心的距離應(yīng)保持一致,傳動(dòng)板與傳動(dòng)框之間理論間隙應(yīng)該在2mm左右,若傳動(dòng)板偏向一邊,則會(huì)導(dǎo)致齒輪與齒條咬合間隙過(guò)大或過(guò)小,傳動(dòng)小車上的齒輪與齒條的理論咬合間隙應(yīng)該在2mm,即齒輪與齒條咬合度應(yīng)該在90%以上,超出或低于這個(gè)數(shù)值(百分比),則會(huì)加速齒輪和齒條的磨損,也會(huì)損壞與齒輪箱連接的減速機(jī),并在人貨電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪音。
B、傳動(dòng)板的兩個(gè)大面應(yīng)該平行于減速機(jī)與傳動(dòng)板接觸的平面,若不平行,齒輪與齒條則不會(huì)平行,并且咬合度會(huì)達(dá)不到90%,人貨電梯運(yùn)行時(shí)會(huì)對(duì)齒輪,齒條,減速機(jī)造成損壞。
A、變頻器載波頻率設(shè)置太低??梢赃m當(dāng)把載波頻率設(shè)置高些,但這時(shí)又會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題,如果載波頻率調(diào)得太高,又會(huì)對(duì)其它設(shè)備造成干擾,因此要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況設(shè)置載波頻率。
B、電機(jī)共振。有時(shí),電機(jī)在運(yùn)行時(shí)的某一頻段會(huì)產(chǎn)生機(jī)械共振。這時(shí)可以利用變頻器的跳頻設(shè)置方法。一般變頻器都有“跳頻”設(shè)置,其作用是:設(shè)置電機(jī)共振的頻率,當(dāng)變頻器運(yùn)行到此頻段時(shí),跳過(guò)此段頻率,避免電機(jī)產(chǎn)生共振。
C、電機(jī)帶負(fù)載能力降低。有時(shí)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后,或電機(jī)質(zhì)量不好,帶負(fù)載能力會(huì)降低。這里電機(jī)的噪音也會(huì)比正常時(shí)大。
D、變頻器高次諧波大。變頻器高次諧波成份大時(shí),容易造成電機(jī)震動(dòng)增大,轉(zhuǎn)速產(chǎn)生抖動(dòng)、不穩(wěn)定,并且增大電機(jī)噪音。這里加裝輸入和輸出電抗器。
箱體外側(cè)滾輪不在同一平面上(滾輪軸尾側(cè)需要與箱體主梁側(cè)面保持垂直,且各滾輪軸之間相互平行),若不能保持垂直,則會(huì)造成不同滾輪受力不均,且與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面大小不同,在人貨電梯運(yùn)行時(shí),與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面小的滾輪和與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面大的滾輪受力不一樣,進(jìn)而使箱體產(chǎn)生抖動(dòng)(箱體是依靠滾輪在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上滑行,就像爆胎的小轎車在平坦的路上行進(jìn)時(shí),車體肯定會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)),時(shí)間久了就會(huì)造成箱體內(nèi)外部件的損壞,從而影響人身安全!